Eesti, Rootsi ja Soome uurimiskeskused avaldasid esialgse hindamise lõpparuande, milles järeldatakse, et puudub vajadus taasavada parvlaeva õnnetuse ohutusjuurdlust.
Eesti ohutusjuurdluse keskus (OJK), Rootsi õnnetusjuhtumite uurimise amet (SHK) ja Soome ohutusjuurdluse amet (OTKES) leiavad, et vraki parema parda vigastused on tekkinud kokkupuutest merepõhjaga. „Meie töö annab ühtlasi põhjaliku ja uusima ülevaate vraki seisukorrast, sündmuste toimumise järjekorrast ning laiematest süsteemsetest teguritest, mis õnnetuse põhjustasid,“ ütles OJK juhataja Märt Ots.
Aruandes esitatakse mitmeid järeldusi, mille aluseks on mereuuringud, pääsenute intervjuud, tehnilised ekspertiisid ning ka teaduslikud kalkulatsioonid ja arvutuslik mudeldamine. Loe rohkem siit: Estonia huku esialgne hinnang: parema parda vigastused on tekkinud kokkupuutest merepõhjaga
