Elektritõukerataste kasutamine on muutunud üha populaarsemaks linnaliikluse lahenduseks, kuna need on ökonoomsemad ja mugavamad kui autod või ühistransport. Kuid paljud linnad ja riigid on seadnud elektritõukerataste kiirusele piirangu, tavaliselt 20 km/h, väites, et see on vajalik liikluse ohutuse tagamiseks. Selles artiklis uurime, miks ei tohiks elektritõukeratta kiirust piirata 20 km/h-ni.
Kiiruspiirangud ei pruugi olla tõhusad lahendused liiklusohutuse parandamiseks. Statistika näitab, et enamik õnnetusi elektritõukeratastega juhtub kiirustel alla 20 km/h, mis tähendab, et piirang ei lahenda tõelisi probleeme. Selle asemel peaksid linnad ja riigid keskenduma infrastruktuuri parandamisele, et tagada elektritõukeratturitele ohutumad sõidutingimused. Seda saab teha, suurendades jalgrattateede võrgustikku, lisades täiendavaid teemärke ja liiklusvalgustuseid ning muutes tänavad kõigile liiklejatele turvalisemaks.
Lisaks sellele võib kiiruspiirangute seadmine mõjutada negatiivselt elektritõukerataste kasutamise populaarsust ja piirata nende kasutamist. Elektritõukerattad on mugav ja ökonoomne lahendus lühikeste vahemaade läbimiseks linnas, kuid kui nende kiiruspiirangud muudavad sõidu ebamugavaks ja aeganõudvaks, võivad inimesed minna tagasi autode ja ühistranspordi kasutamise juurde. See võib omakorda suurendada liiklust ja keskkonnasaastet linnades.